. در خودروهای سیتروئن و پژو مانند خودروهای سی فایو. نیو سی فایو.  پژو ۴۰۷ و زانتیا یکی از قطعات کوچک خودرو که در عملکرد آن تاثیر می گذارد سنسور اکسیژن می باشد سنسور اکسیژن در سیستم کنترل سوخت نقش اساسی بازی می کند . سیستم کنترل سوخت با نمونه برداری از این سنسور بازخورد می گیرد تا مقدار سوخت و دیگر عوامل را کنترل کند سنسور اکسیژن در حقیقت مقدار اکسیژن نسوخته دراگزوز را نشان می‌دهد و معادل میزان اکسیژن سوخته ولتاژ تولید میکند که در کمترین غلظت اکسیژن معادل یک دهم ولت و در بیشترین غلظت معادل  نه دهم ولت می باشد ای سی یو از این سیگنال ولتاژ استفاده می کنند تا بفهمد سوخت چگونه در سیلندر محترق شده است و پس از آن می تواند به بهترین شکل ممکن غلظت سوخت در برابر هوا را تعیین کند به این ترتیب مصرف ماشین کم میشود و دود خروجی از اگزوز تمیزتر خواهد شد . در خودرو های پیشرفته امروزی که از سیستم عیب یابی نسل دو مستقر در خودرو استفاده می کند . یک سنسور اکسیژن هم بعد از کاتالیست قرار می گیرد تا راندمان این کاتالیست را مورد بررسی قرار دهد اگر مدار سنسور اکسیژن باز شود به طور مثال   سیم آن قطع شود یا اتصالی کند و یا سنسور خراب شود و مقداری خارج از محدوده ولتاژ کاری نشان دهد معمولا یک کد خطا تولید خواهد کرد که چراغ چک یا سرویس خودرو روشن خواهد شد با متصل شدن به ای سی یو و خواندن کد خطا می توان به خرابی سنسور اکسیژن پی برد همچنین ممکن است سنسور اکسیژن خودرو ولتاژ نادرستی در خروجی تولید کند و پیام اشتباهی به سیستم کنترل سوخت ارسال نماید اما به این دلیل که عدد آن در محدوده مجاز است ایسیو خودرو به خرابی آن پی نبرد به این ترتیب نه خطایی تولید میشود ونه چراغ چک و سرویس  خودرو روشن خواهد شد.  در چنین وضعیتی معمولا میزان آلایندگی خودرو زیاد میشود و مصرف سوختش هم افزایش می یابد یا ممکن است قدرت موتور کم شود . بنابراین توجه داشته باشید که نبود آلارم یا اخطار مشخص در خودرو به این معنا نیست که سنسور اکسیژن به خوبی کار میکند کارایی و راندمان سنسور اکسیژن با افزایش عمر آن کاهش می یابد و همچنین جرم و ذراتی که در طول سال ها روی این سنسور می نشیند می تواند سبب کاهش ولتاژ خروجی شود . از جمله مواد و ذراتی که سبب خرابی سنسور اکسیژن در اگزوز وجود دارند می توان به طور نمونه سرب . سیلیکون . سولفور . روغن سوخته و حتی در برخی موارد افزودنی های سوخت  اشاره کرد . حتی موادی که در محیط یافت می شوند به طور مثال مانند آب پاشیده شده نمک و گل و لای که روی سطح جاده وجود دارند می توانند به خرابی این سنسور سرعت ببخشند.  با پیر شدن و خرابی تدریجی سنسور اکسیژن سیستم کنترل سوخت نمی‌تواند واکنش سریع از خود نشان دهد و سوخت و هوا را به نسبت دقیقی ترکیب کند تا آلایندگی به حداقل برسد . با خراب شدن سنسور اکسیژن در حقیقت سیستم کنترل سوخت باز خوردی از عملکرد خود ندارد و یک سیستم کنترل حلقه باز خواهیم داشت که معمولاً ترکیب سوخت و هوا قوی تر از حالت عادی خواهد بود مصرف سوخت و آلایندگی خودرو بیشتر خواهد شد و ممکن است کاتالیست گران قیمت ماشین شما آسیب ببیند